Blog

Ma a Visma által biztosított alacsony mezőny jobban teljesített az új emelkedőtől, alig egy perccel a nyaralás előtt. Az új kerékpárosok elkezdték az új teljesítési rutint, amelyet a kerékpárosok általában néhány körön belül teljesítenek, beleértve a 700 méteres, 7%-os spórolási emelkedés kihívását. Nagy sebesség van ahhoz, hogy helyet szerezzenek az Ineos, Visma vagy más csoportoktól, mivel az út a nap folyamán a hivatalos emelkedő előtt, a 4-es kategóriájú San Martino-nál összeszűkül. Az új versenyzők órákon át próbálkoznak először emelkedni, és biztosan átkelnek az új szegélyen Olaszországból Szlovéniába felfelé félúton. A sebesség megnőtt, a mezőnyben több csoport küzd azért, hogy legyen helyük a következő emelkedők előtt. Győződjenek meg arról, hogy az új versenyzők, akik megsérültek, jól vannak, és azok, akik a célért küzdöttek, küzdenek a célért.

Piros színű Bull Km (Castel Santa Maria): sportfogadás

Néhány motoros a mezőnyön kívül csökken – köztük David Gaudu, aki a verseny előtti külső favoritok között van. Az új francia versenyző sportfogadás úgy tűnik, még mindig a hétvégéig fagyoskodik. Néhány kilométeren belül egy közepes száguldás várható. Állítólag ezért jelentkezett Mads Pedersen az ösvényre, és mivel egyelőre csak néhány kerékpáros van az úton, elkezdődtek a dolgok.

A legújabb bilbaói csoport csatlakozott a friss fél tucat éllovashoz a saját versenyük élén. Jelenleg huszonnégy kerékpáros van egyetlen legmagasabb kategóriában. Az XDS Astana különösen kiváló munkát végzett, hogy kapcsolatba lépjen velük, Fausto Masnadával, és Fortunato áthelyezheti a csoportot. Vannak szabad helyek, és néhány csoport elveszíti az időpontját, de 103 kerékpáros jutott be a legjobb helyezésbe, így a őrület végül senkit sem sújtott, úgy tűnik. Egyes versenyzők az utca bal oldali szakaszán haladnak lefelé, köztük Soren Kragh Andersen a Lidl-Trek-től.

Felzárkózás: Amit az első lépésben kihagytál

• Mindez lejjebb fog menni ehhez az emelkedőhöz, így Blockhausba juthatsz.
• Steinhausert akár ki is ejthették volna az EF esélyesei közül.
• Az Egyesült Királyság szigetein, Belgiumban, Franciaországban, Olaszországban és talán Spanyolországban is több mint három évtizede vezet, és száguld felfelé a hegyekben, sőt, te is hegyeken.
• Afrikát a Supersports védte, élő közvetítéseket biztosítva egymásnak, és mindennapos műsorokat láthattok.

Az új kerékpárosok nem a legújabb Mortirolón tekernek ugyan, mint Mike Cotty, de a mászás talán az egyik legnagyobb emelkedő az elit kerékpározásban. Az út kezd emelkedni, bár a kategorizált túrázás még néhány kilométer múlva kezdődik. Egy lelkes FDJ-s pilóta vezeti a mezőnyt, és megpróbálhatja felpezsdíteni az új versenyt. Pedersen csupán néhány motorost küld, akik ma mögötte vannak, mivel csak arra törekszik, hogy jó formában legyen, mint a többi csapat, akiket a Bahrein Siker vezet, és a legtöbbet gyorsítanak.

Dani Martínez is jobban megy, az új, ötödik legjobb menetével a teszten. A tegnapi vereségük után sem dobja be a legújabb GC posztót. A másik időeredményt hozó srác Derek Gee, aki már megkezdte az utjukat, 1-07-et tévesztve. Michael Hepburn az első versenyző, aki a Hayter napján kívül tíz másodperccel a középmezőnyben van, de még mindig messze van a 13 másodperces hátrányból. Kasper Asgreen és Maikel Zijlaard az egyetlenek, akik a Hayter napján kívül mindössze 31 másodperccel vannak a középmezőnyben.

Jobb, az új szakasz pontosan indult, nagyszerű szünetet tartott, majd kaotikussá vált a balesetekkel és egy jó semlegesítéssel. Alpecin vezeti az új üldözést, Visma nagy segítségével. A srác a 2021-es Giro 3. szakaszát nyerte meg egy 186 km-es szünet után! Épphogy lemaradt az üldözésről, de egyedül végzett, mindössze négy pillanattal előrébb. A Taco van der Hoorn korábban kiesett ebből a kalandból.

Rövid fagy a kupacban, Thymen Arensman (Ineos Grenadiers) és Gianmarco Garofoli (Soudal Brief-Step) is a pályán vannak. Garofolinak már van vagy három bordája, úgy tűnik, így ez nem a srác által kívánt kezdés. Vannak motorosok, akik az autópályán húzódnak az eső elől, de az esőkabátok sosem könnyítik meg a kiválasztást…

Ahogy történt: a szökés sikeres, és a Giro d'Italiád fagyos 14. szakaszán átjuthatsz a csúcsra.

Köszönjük, hogy most regisztrált az Egyesült Államokba egy időre, és emlékezetes, hogy Nicolas Prodhomme epikus drive-ját élvezhesse a GC tűzijáték helyett. Végül Del Toro a végén lehagyta Carapazt sprintben, így megszerezheti a második puttot, és rengeteg bónusz másodpercet, hogy növelje előnyét a GC-hez képest 41 másodpercről 43 másodpercre. Ugyanakkor Prodhomme hamarosan eléri a felső emelkedőt, az egyenesük egy kicsit csökkent 1-re. Carapaz továbbra is kiváló tempót mutat, de az első körben nem támadott. Jó, remélem, hogy az új üldözés lemarad, de már van köztük napsütés.

Az első helyen álló trió mindössze néhány másodperccel a dobogó tetején áll, miközben a sebesség ismét emelkedett, ahogy egyre több új kerékpáros halad előre. Kruijswijk most vezeti a Visma-Book kerékpáros csapatát az ő kormányain, Simon Yates pedig a rózsaszínben. Számos csapat próbálja megépíteni a vonatait benne, de ez a legújabb Hollandiában regisztrált csapat. A splitben lévő három versenyző felfelé ül, és a haladó versenyben indul.